Описание

Конструкция резервуаров в наше время позволяет значительно расширить область их применения. Их можно устанавливать как над землей, так и под землей, в сухом и мокром грунте. Они используются для хранения и выдачи нефтепродуктов, воды и химических смесей. На сегодняшний день изготавливаются одно- и двустенные резервуары, одно- и многосекционные емкости, которые оснащаются теплоизоляцией и подогревателями, имеют различные конфигурации днища.

На фоне всего этого разнообразия хорошо зарекомендовали себя подземные резервуары. Их не видно на поверхности, однако при этом функциональность резервуаров не изменяется. Это эстетично выглядит и экономит место.

Несомненно, подземные резервуары подвергаются значительно большему воздействию различных внешних факторов, а также их просто невозможно регулярно осматривать. Поэтому изготовление требует особой тщательности и соблюдения всех технологий.

Наше предприятие производит стальные подземные резервуары объемом 5, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 60, 75, 100 м3 по типовым чертежам или или по индивидуальному проекту заказчика из углеродистой, низколегированной или нержавеющей стали. Подземные резервуары устанавливаются на специально подготовленную бетонную конструкцию и крепятся к ней хомутами на анкерных соединениях. Для доступа и его обслуживанию на технический лаз изготавливается металлическая шахта. Емкости для АЗС комплектуются патрубками приема/раздачи среды, воздушными отводами, техническим люком, строповочными петлями, накладками для установки на бетонное основание и хомутами, для крепления по согласованию с заказчиком.

Для повышения жесткости стенки резервуара ее укрепляют опорными и промежуточными кольцами жесткости, изготавливаемых из металлических полос. Опорные кольца жесткости имеют дополнительную, чаще всего треугольную диафрагму из стальных уголков или швеллера. Обечайки стенки резервуара допускается изготавливать из вальцованных заготовок методом рулонирования или комбинированным методом.

Рабочее избыточное давление для резервуаров с плоскими днищами до 0,04 МПа (0,4 кг/см2), для резервуаров с коническими днищами до 0,07 МПа (0,7 кг/см2).

Материал корпуса подземных резервуаров для районов с расчетной температурой наружного воздуха до -40°С – Ст3сп5, ниже -40°С – 09Г2С.

Подземную установку резервуаров выполняют на песчаной подушке толщиной не менее 200 мм от нижней образующей с углом охвата не менее 90°. В водонасыщенных грунтах должна быть установлена анкеровка резервуара к железобетонной плите с использованием хомутов.

По требованию заказчика можем оснастить резервуар любым оборудованием или контрольно-измерительной аппаратурой: предохранительные клапаны, дыхательная арматура, световые и замерные люки, пробоотборники, оборудование для контроля уровня топлива.

Также производим двухстенные резервуары. Двустенная конструкция: корпус состоит из двух герметичных сосудов, расположенных один внутри другого, межстенное пространство между которыми заполняют инертным газом (азотом) или негорючей жидкостью (тосолом). Двустенные резервуары используются для приема, хранения и раздачи светлых и темных нефтепродуктов на автозаправочных станциях и нефтехранилищах. Двустенные резервуары производят из металла толщиной не менее 4 мм для внутреннего и наружного корпуса. Возможные варианты толщин стенок резервуаров: 4/4, 5/4, 6/4, 8/4, 5/5, 6/5, 8/5, где первая толщина внутреннего корпуса, вторая толщина наружного корпуса двустенной подземной ёмкости. Если межстенное пространство заполнено азотом, то это значительно увеличивает пожарную безопасность и взрывобезопасность резервуара при эксплуатации, так как при резком понижении давления азота можно легко обнаружить разгерметизацию резервуара и попадание хранимой в ёмкости жидкости в пространство между стенками.
Резервуары для хранения нефтепродуктов, топлива (бензина, дизельного топлива ДТ), ГСМ, масла изготавливаются согласно ТУ 78 Украины 260.001-93 и ГОСТ 17032-2010.

Цена резервуара формируется исходя из геометрических параметров, толщины стенки и днища, марки стали, комплектации, вида покраски или изоляции.

Осуществляем доставку автотранспортом по Украине.